1

ọja

Ga titẹ 48VDC iwọn fifun sita

30kPa titẹ giga 29 m3/h ṣiṣan afẹfẹ 48V fifun sita oruka fun sẹẹli epo 10kw ti a lo fun 48v dc ti ko ni ina mọnamọna giga titẹ ohun elo mimi

DC fẹlẹfẹlẹ ile -iṣẹ fẹlẹfẹlẹ ti ko ni fẹẹrẹ jẹ o dara fun ẹrọ timutimu afẹfẹ/sẹẹli epo/ohun elo iṣoogun ati awọn ẹrọ fifa


  • Awoṣe: WS145110-48-150-X300
  • Apejuwe Ọja

    Awọn afi ọja

    Awọn ẹya ara ẹrọ ti nfẹ

    Orukọ iyasọtọ: Wonsmart

    Titẹ giga pẹlu motor brushless DC

    Irufẹ afẹfẹ: afẹfẹ centrifugal

    Foliteji: 48vdc

    Ti nso: NMB rogodo ti nso

    Awọn ile -iṣẹ ti o wulo: Ohun ọgbin iṣelọpọ

    Ina Iru lọwọlọwọ: DC

    Ohun elo Blade: ṣiṣu

    Iṣagbesori: Aja Fan

    Ibi ti Oti: Zhejiang, China

    Foliteji: 24VDC

    Ijẹrisi: ce, RoHS

    Atilẹyin ọja: Ọdun 1

    Ti pese Iṣẹ Lẹhin-tita: Atilẹyin ori ayelujara

    Akoko igbesi aye (MTTF):> 20,000hours (labẹ iwọn 25 C)

    Iwuwo: 3 Ọba

    Ohun elo ile: PC

    Iwọn iwọn: D110*H107mm

    Iru ọkọ ayọkẹlẹ: Meta Alakoso DC Brushless Motor

    Alakoso: ita

    Titẹ aimi: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    Iyaworan

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    Isẹ fifẹ

    WS145110-48-150-X300 fifun sita le de ọdọ afẹfẹ afẹfẹ ti o pọju 29m3/h ni titẹ 0 ati iwọn aimi 30kpa.O ni agbara afẹfẹ ti o pọju nigbati fifẹ yii nṣiṣẹ ni resistance 18kPa ti a ba ṣeto 100% PWM, O ni ṣiṣe ti o pọju nigbati ẹrọ fifẹ yii n ṣiṣẹ ni resistance 16kPa ti a ba ṣeto 100% PWM. Iṣe aaye fifuye miiran tọka si isalẹ tẹ PQ:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    DC Brushless Afẹfẹ Anfani

    (1) WS145110-48-150-x300 fifun sita wa pẹlu awọn ẹrọ ti ko ni fẹlẹfẹlẹ ati awọn gbigbe rogodo NMB inu eyiti o tọka si igbesi aye gigun pupọ; MTTF ti fifun fifun yii le de ọdọ diẹ sii ju awọn wakati 30,000 ni iwọn otutu ayika 20degree C.

    (2) Olufẹ yii ko nilo maintence;

    (3) Fifẹ yii ti o lọ nipasẹ oludari moto ti ko ni fẹlẹfẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ iṣakoso oriṣiriṣi bii ilana iyara, iṣelọpọ pulse iyara, isare iyara, idaduro ati bẹbẹ lọ o le ṣakoso nipasẹ ẹrọ oye ati ẹrọ ni irọrun.

    (4) Ti wakọ nipasẹ awakọ moto ti ko ni alafẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹ yoo ni lori lọwọlọwọ, labẹ/lori foliteji, awọn aabo iduro.

    Awọn ohun elo

    Afẹfẹ yii le ṣee lo kaakiri lori ẹrọ igbale, sẹẹli epo.

    Bii o ṣe le Lo Bireki ni deede

    Afẹfẹ yii le ṣiṣẹ ni itọsọna CCW nikan. Yiyipada itọsọna ṣiṣiṣẹ impeller ko le yi itọsọna afẹfẹ pada.

    Àlẹmọ pẹlẹpẹlẹ lati daabobo fifẹ lati eruku ati omi.

    Jẹ ki iwọn otutu ayika jẹ kekere bi o ti ṣee ṣe lati jẹ ki igbesi aye fifun ni gigun.

    Awọn ibeere nigbagbogbo

    Q: Njẹ a le lo ẹrọ fifẹ afẹfẹ centrifugal yii lati mu eruku taara?

    A: A ko le lo olufẹ afẹfẹ lati mu eruku taara.Ti o ba nilo lati mu eruku, o le beere lọwọ wa lati yan ohun ti o tọ fun ipo iṣẹ pataki yii.

    Q: Kini o le ṣe ti ipo iṣẹ ba jẹ idọti?

    A: Ajọ ti ni iṣeduro ni iyanju lati pejọ sori ẹnu -ọna ti olufẹ fifun sita

    Q: Bawo ni lati dinku ariwo ti fifun?

    A: Ọpọlọpọ awọn alabara wa lo foomu, silikoni lati kun laarin afẹfẹ fifun ati ẹrọ lati daabobo ariwo fifun.

    Niwọn igba ti ọkọ-ọgbẹ DC ọkọ ayọkẹlẹ ndagba iyipo ti o ga julọ ni iyara kekere, o nigbagbogbo lo ninu awọn ohun elo isunki bii awọn locomotives ina, ati awọn trams. Ohun elo miiran jẹ awọn ẹrọ ibẹrẹ fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel kekere. Awọn Motors jara ko gbọdọ lo ninu awọn ohun elo nibiti awakọ le kuna (bii awọn awakọ igbanu). Bi ọkọ ṣe n yara, armature (ati nitorinaa aaye) lọwọlọwọ dinku. Idinku ni aaye jẹ ki motor yiyara, ati ni awọn ọran ti o ga julọ moto le paapaa pa ararẹ run, botilẹjẹpe eyi kere pupọ ti iṣoro ninu awọn ẹrọ ti o tutu tutu (pẹlu awọn onijakidijagan ti ara ẹni). Eyi le jẹ iṣoro pẹlu awọn ọkọ oju -irin ọkọ oju -irin ni iṣẹlẹ ti pipadanu adhesion lati igba, ayafi ti a ba mu wa ni iyara labẹ iṣakoso, awọn ẹrọ le de awọn iyara ti o ga julọ ju ti wọn yoo ṣe labẹ awọn ipo deede. Eyi ko le fa awọn iṣoro fun awọn ẹrọ funrararẹ ati awọn jia, ṣugbọn nitori iyara iyatọ laarin awọn afowodimu ati awọn kẹkẹ o tun le fa ibajẹ nla si awọn afowodimu ati awọn atẹgun kẹkẹ bi wọn ṣe gbona ati tutu ni iyara. A lo irẹwẹsi aaye ni diẹ ninu awọn iṣakoso itanna lati mu iyara oke ti ọkọ ayọkẹlẹ itanna pọ si. Fọọmu ti o rọrun julọ nlo olubasoro kan ati alailagbara aaye; iṣakoso ẹrọ itanna n ṣetọju lọwọlọwọ ọkọ ayọkẹlẹ ati yipada aaye alailagbara alailagbara sinu Circuit nigbati lọwọlọwọ moto dinku ni isalẹ iye tito tẹlẹ (eyi yoo jẹ nigbati moto wa ni iyara apẹrẹ ni kikun). Ni kete ti alatako wa ni Circuit, moto naa yoo pọ si iyara loke iyara deede rẹ ni foliteji ti o ni idiyele. Nigbati agbara lọwọlọwọ ba pọ si, iṣakoso yoo ge asopọ alatako ati iyipo iyara kekere ti wa.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa